該項目于2019年9月27日啟動,歷時3個月，于12月26日全部完成合同約定任務(wù)，2020年3月通過甲方驗(yàn)收，各項技術(shù)指標(biāo)滿足要求。項目先后完成了技術(shù)設(shè)計、實(shí)施方案的編制、E級控制網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)、航空攝影測量，獲得鐵路線路兩側(cè)高分辨率航空影像圖、制作正射影像DOM、安全保護(hù)區(qū)平面圖、制作宣傳海報、彩頁等。

通過分析和篩選海量青藏鐵路原始數(shù)據(jù)資料，提取鐵路宗地使用權(quán)權(quán)源資料，運(yùn)用高原型無人機(jī)航空攝影、GIS開發(fā)與建庫、厘米級GPS實(shí)時定位，數(shù)據(jù)挖掘等先進(jìn)技術(shù)，克服了高海拔、無人區(qū)等作業(yè)困難，實(shí)現(xiàn)了項目作業(yè)區(qū)任意坐標(biāo)系數(shù)據(jù)與國家2000坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換，解決了權(quán)證不一、權(quán)屬不明、權(quán)屬爭議等歷史遺留問題，完成了青藏鐵路確權(quán)登記頒證，填補(bǔ)了青藏鐵路沿線基礎(chǔ)測繪空白，完善了鐵路宗地管理體系。為國土資源管理、鐵路用地規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支撐。

該項目經(jīng)過國家測繪地理信息局陜西測繪產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查站全過程監(jiān)理檢查，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)秀，并榮獲2019年中國地理信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會優(yōu)秀工程銅獎。